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5萬元 征集湖南省港務集團有限公司LOGO
信息來源:轉載 點擊數: 更新時間:2019年08月01日 截稿日期:2019-08-18
關于公開征集集團公司LOGO方案的公告
 
    為進一步加強企業文化建設,提升企業對外宣傳形象,更好地適應新時代、新形勢發展需要,現面向社會公開征集湖南省港務集團有限公司(以下簡稱“湖南省港務集團”)LOGO方案。
    一、集團基本情況
    湖南省港務集團于2018年12月24日工商注冊成立,注冊資本人民幣50億元,負責湖南省港口及配套基礎設施的投資、建設、運營和管理,港口物流相關的水上、陸上運輸及裝卸、倉儲、中轉和配送,港口和航運配套服務,港口客運及旅游服務,港口岸線及陸域資源收儲和開發利用,港口物流產業投資,涉港資產管理,大宗商品的儲備、交易和加工,股權和基金的投資、管理和運營,港口工程設計與監理,港口信息、技術咨詢服務。湖南省港務集團以打造長江最美岸線為總體目標,按照集約化、專業化、智能化、生態化、產業化的原則加快建設湖南現代化港口群,實現港口岸線公共資源共享,提升港口物流服務品質,促進臨港經濟快速發展,為湖南創新引領、開放崛起建立橋頭堡、當好先行官。
    湖南省港務集團戰略規劃見附件。
    二、方案設計要求
    (一)LOGO方案需符合湖南省港務集團主營業務,并結合湖南省港務集團功能定位、中長期發展規劃等,整體外觀簡潔大氣,區分度高,容易識別記憶和便于制作傳播。
    (二)LOGO方案需融合湖南省港務集團企業文化元素,大膽創新LOGO方案設計理念。
    (三)LOGO方案需富有激情,體現創新、開放、高質量發展等理念和主題。
    三、方案征集時間
    本次方案征集截至2019年8月18日18時止。參選者將方案在規定時間內以電子版形式,以“Logo方案-姓名-聯系電話”為標題發送到指定郵箱([email protected]),過期投稿無效。
    四、方案提交內容
    (一)設計說明書:在LOGO設計方案中需體現對湖南省港務集團的理解,創意設計說明要表達嚴謹、準確、規范、清晰、詳盡。
    (二)LOGO方案包含:LOGO彩圖、公司中英文全稱和簡稱的字體組合設計、排版。
    中文名稱:湖南省港務集團有限公司
    英文名稱:Hunan Provincial Port Group Co.,Ltd.
    五、方案評審和公布
    湖南省港務集團按方案提交時間的先后順序進行編號,組織內部評審,在10個工作日內完成方案評審,并通過適當方式對外公布評審結果。
    六、入圍和采納方案獎勵
    湖南省港務集團評審產生3件入圍方案,最終被采納使用的1件方案,給予伍萬元獎勵,其余2件入圍方案分別給予每件伍仟元獎勵。若3件入圍方案均未被采納使用,則分別給予每件伍仟元獎勵。
    七、其他說明
    (一)參選者可以是單位,也可以是個人,或一個創作團隊,提交作品有且只有一件,并要求完整無誤。團隊一起創作的,推選一人作為代表投稿(獎金只獎勵到代表,由團隊內部自行分配),重復投稿作無效處理。
    (二)獎金均以人民幣形式支付,如需繳納稅金,由參選者自行承擔。
    (三)被采納作品(包含實物及設計稿、相關電子文檔)知識產權(包括但不限于著作權等)和相關商業秘密歸湖南省港務集團所有,湖南省港務集團可以在任何范圍內使用,參選者不得擅自使用或授權他人使用。
    (四)所有參選作品必須為原創作品,不得抄襲他人作品,不侵犯任何第三方的知識產權和其他合法權利。
    (五)參選作品不得含有違反國家法律、社會公德和公共秩序的內容。
    (六)如因參選作品的權利瑕疵或其內容虛假、非法、不正當,或任何其他不合理原因而產生的法律糾紛,或造成第三方損失的,與湖南省港務集團無關,參選者自行承擔法律后果和一切責任。
    (七)參選者必須保證參選作品未投入使用、未對外公布、未參加過其他類似征集活動或大賽,否則,湖南省港務集團保留追責的權利。
    (八)參選者視同接受本公告約束,本次征集活動最終解釋權歸湖南省港務集團所有。
    特此公告。
 
    附件:湖南省港務集團戰略發展規劃
 
               湖南省港務集團有限公司
                          2019年8月1日
 
 
 
附件
 
湖南省港務集團戰略發展規劃
 
    一、指導思想
    全面貫徹落實習近平總書記在深入推動長江經濟帶發展座談會和岳陽視察時的講話精神,以及省委、省政府關于長江岸線整治的戰略部署,樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,有效整合、規劃、建設、運營、管理湖南省重要港口資源,建設最美長江岸線,推動湖南省“一江一湖四水”港口碼頭高質量發展,推動湖南省水運及物流產業高質量發展,服務湖南省創新引領開放崛起戰略,奮力建設富饒美麗幸福新湖南。
    二、使命愿景 
    1.使命:興港興湘,興運興江 
    【闡釋】省港務集團的組建是為了貫徹落實習近平總書記在深入推動長江經濟帶發展座談會上和岳陽視察的重要講話和指示精神,以及省委、省政府關于長江岸線整治的戰略部署,推動長江岸線綠色高效利用,高質量、高標準建設和運營”一江一湖四水”港口碼頭,加快全省港航資源整合,服務全省經濟社會發展。
    省港務集團的使命具體體現在以下四個層面: 
    第一是興港,通過湖南省“一江一湖四水”港口資源的有效整合,實現港口一體化、專業化、綠色化運營,實現港口整體運作效率及服務價值的提升;
    第二是興湘,通過港口整體發展,帶動貨港航一體化、港產園城模式的有效推進,帶動湖南腹地產業集聚與發展、帶動湖南經濟社會的發展;
    第三是興運,通過大力推進港口物流模式創新與轉型,實現港口運輸服務綜合能力的提升,助力湖南水運高質量發展,湖南立體交通體系建設,有效降低社會綜合物流成本;
    第四是興江,通過推進“港口碼頭(點)-物流交通(線)-區域產業(面)-經濟生態(體)”的發展路徑,最終助推長江經濟帶建設與發展,支撐最美長江岸線的打造。 
    2.愿景:“一核多點、三業聯動、五型發展”的長江中游領先的現代化港口物流服務集團 
    【一核多點】充分依托岳陽港作為母港的地位,充分利用城陵磯新港區作為湖南省唯一的深水良港、通江達海的優勢;充分發揮省港務集團作為省級港口岸線資源整合平臺的功能。在規劃期內,統籌推進,分步實施,逐步整合湖南省內重點港口碼頭資源,鞏固和提升岳陽港公共港口及碼頭的一體化發展能力,并逐步向長沙港、常德港、衡陽港等省內其他重要港口進行拓展,形成“一核多點”的港口一體化整合及運營格局,通過優化港口功能規劃、港口提質改造、穿梭巴士運行、重要航道升級、集疏運體系建設等措施,逐步推進“一核多點”港口互聯互通,實現集約化、互動式發展。 
    【三業聯動】規劃期內,大力發展以港口建設投資及運營為核心主業、以現代綜合物流服務為一般主業,以港口延伸及增值服務為孵化主業的三層次主業結構,核心主業關注湖南省重要港口岸線資源一體化整合及運營功能的發揮,一般主業關注市場化綜合物流服務能力的打造,孵化主業關注涉港產業鏈的延伸和對其他主業發展的支撐,最終形成核心主業、一般主業、孵化主業的聯動和發展。 
    【五型發展】積極推進省港務集團“五型發展”,即:綠色發展、創新發展、錯位發展、融合發展、開放發展。 
    (1)綠色發展:堅決貫徹落實“守護一江碧水”、“打造最美長江岸線”的指示和要求,積極推進綠色港口建設,推進港口岸線資源集約化發展、促進碼頭從小而散向綜合型、多功能轉變,推動長江岸線綠色高效利用。在港口岸線資源整合、岸線資源生態修復、港口提質改造、生產設備升級、港口和船舶污染物接收轉運處置設施建、綠色港口評價體系建設等方面進行全面建設和發展。 
    (2)創新發展:積極響應湖南省國資委關于省屬國有企業創新發展要求,明確創新主體、建立創新機制、引進創新人才,積極助推長江內河港口集團的運營模式創新、物流模式創新、服務模式創新、管理模式創新,形成全面創新發展格局,助力企業高質量發展。 
    (3)錯位發展:充分認識湖南省港口物流產業發展基礎和在長江內河港口間的市場競爭地位,在港口、區位、交通、產業、經濟等要素充分分析的基礎上,進行精準定位,實現總體功能、業務布局、商業模式、產業聚集等方面的錯位發展格局,打造差異化的競爭力和發展優勢,進一步鞏固和提升湖南省在長江中游地區港口物流樞紐的地位。 
    (4)融合發展:按照“依托產業-協同產業-帶動產業-拓展產業”的思路,積極推進港口與產業的融合發展。
    第一,在港務集團運營初期,自身港口發展更多要依靠現有產業基礎,進行碼頭專業化運營,提高運營效率;
    第二,要主動配合和對接臨港產業新區規劃,在港口功能劃分、港口提質改造、航線資源開辟、集疏運體系建設、物流模式創新等方面主動尋求與產業的協同;
    第三,分步推進港產園城一體化發展,通過前港后園模式,帶動產業發展和聚集;
    第四,通過推進港口物流全鏈條資源的打通,推進貨港航一體化模式的有效落地,實現港口對外部產業的輻射與拓展。 
    (5)開放發展:積極對接各類資源,以平臺思維和生態思維為引領,加強外部戰略合作,是當前港務集團實現外延式發展的重要方式,合作對象包括區域內港口集團合作、跨區域合作、政府合作、鐵路局合作、第三方物流公司合作、船公司合作、貨主合作、礦業集團、外貿企業、貨代企業等多種類型。同時,充分依托城陵磯臨港產業新區開放型經濟發展的契機,實現自身面向外部的有效發展。 
    按照以上的發展構想,致力于將省港務集團最終打造成為“一核多點、三業聯動、五型發展”的長江中游領先的現代化港口物流服務集團。 
    三、戰略定位
    致力于將省港務集團打造成為長江湖南段美麗岸線核心支點、長江中游現代港口物流樞紐、湖南省經濟發展和對外開放橋頭堡。  
    1.長江湖南段美麗岸線核心支點:貫徹落實習近平總書記在深入推動長江經濟帶發展座談會和岳陽視察的講話精神,堅決貫徹“綠色青山就是金山銀山”的發展理念,落實“守護好一江碧水”的重要指示,積極推動湖南省港口岸線資源整合工作,推動長江岸線綠色高效利用,高質量、高標準建設和運營長江岸線及“一湖四水”的港口碼頭,推進綠色港口建設,使省港務集團成為長江湖南段美麗岸線打造的核心支點。 
    2.長江中游現代港口物流樞紐:在推進湖南港口碼頭資源整合的同時,積極推進和發展港口集疏運體系、多式聯運體系、貨港航一體化、港產園城融合,形成以“中轉物流驅動為主、本地物流驅動為輔”的物流樞紐格局,有效推進錯位發展優勢的構建,推進湖南港口經濟向現代化方向轉型,不斷做大規模、做優服務、做強競爭力,使湖南省港口物流發展水平逐步與長江中游其他港口縮小差距,打造長江中游現代港口物流樞紐。 
    3.湖南省經濟發展和對外開放橋頭堡:緊緊抓住長江經濟帶建設、富饒美麗幸福新湖南建設的重大發展機遇,通過省港務集團的發展,最終形成規劃布局合理、功能劃分清晰、資源配置優化、運營管理高效、產業聯動活躍、生態環境優美的港口經濟發展新格局,充分利用城陵磯產業新區開放型經濟打造的契機,實現通江達海、江海直達的對外連接格局,在湖南新一輪改革開放的大背景下,成為湖南省經濟發展和對外開放橋頭堡。 
    四、戰略思路 
    1.總體戰略 
    【總述】按照省港務集團戰略布局及發展要求,規劃期內,集團實施“聚焦一體發展、推進兩個轉型、打造三大通道、建設四大能力”的總體戰略,充分發揮省屬國資平臺優勢及品牌優勢,通過內部資源整合及外部多元合作,充分履行社會責任,推進自身高質量發展。 
    【聚焦一體發展】即:全省重要港口一體化運營發展 
    以省屬國有資本為主體,搭建全省港口資源整合及一體化運營平臺,負責長江岸線湖南段國有港口資產的整合、公共碼頭的提質升級、投資建設和統一運營管理,加快推進港口岸線公共資源共享,不斷提升港口水運服務品質。集成貨物、航線、公路、鐵路、港口、岸線、產業、資金、技術、信息化等各方資源,實施資源的社會化配置和資產的有效管理,實現合理風險條件下的快速可持續發展,最終實現全省港口統一規劃、統一建設、統一運營、統一管理,全面推進綠色港口建設、高品質、高標準建設。著力推進全省港口資源的全面整合、港產園城發展的全面融合、“水、公、鐵、管、航”運輸的全面聯動,實現港口運營一體化、貨港航一體化、多式聯運一體化、港產園城一體化、區域經濟一體化的全面突破。 
    【推進兩個轉型】即:港口服務功能轉型和港口發展模式轉型港口服務功能轉型:突破傳統裝卸、運輸的簡單服務功能,向具有綜合服務功能的物流樞紐模式轉型。優化港口集疏運體系,配合相關港口及交通規劃,結合各港口的區位和產業優勢,完善集裝箱、大宗散貨等江河轉運系統。大力推進多式聯運,適時搭建多式聯運服務平臺,加強與外部第三方物流企業、航運企業、鐵路、公路主管部門的多方合作,積極爭取多式聯運牽頭人試點和多式聯運示范項目落地,積極利用湖南城陵磯新港水鐵公集裝箱多式聯運示范工程項目推進、多式聯運綜合物流園項目建設等契機,實現“水、公、鐵、管、航”運輸的全面聯動,逐步提高貨物多式聯運占比。 
港口發展模式轉型:突破傳統以港為主的發展模式,向港口帶動貨主、船公司同步發展的“貨港航一體化”、“港產園城”融合發展模式轉型。 
    積極推進“貨港航一體化”發展,以港口為聯結點,加強港口、船東、貨主之間的互利合作,通過整合業務流程、優化市場結構、暢通物流信息、共享港航資源,構筑“貨港航”一體化物流網絡,實現港口資源與航道、船舶、貨物資源的全面有效對接,實現船公司、貨主、港口多方的共贏。 
    積極推進“港產園城”融合發展,依托岳陽港打造現代化樞紐母港,發揮樞紐母港的輻射和帶動作用,實現港口與腹地產業的有效對接和聯通,加強港區與后方物流園、工業園的統籌規劃,探索港區與園區統一開發模式,培育產業集群。打造現代物流產業集散地,吸引適水貨物擇水運輸,繁榮水運市場,服務腹地經濟社會發展。 
    【打造三大通道】即:“江海直達”物流通道、干支中轉”物流通道、“鐵水聯運”物流通道依托岳陽港“一區一港四口岸”的平臺優勢,打造“江海直達”物流通道;依托洞庭湖水系眾多支流航道,打造“干支中轉”物流通道;依托京廣鐵路以及蒙華鐵路,打造“鐵水聯運”物流通道,加快構建長江中游領先的現代港口物流樞紐。 
    【建設四大能力】即:整合發展能力、運營管理能力、市場化經營能力、投融資管理能力發揮整體效應、挖掘集約化管理價值,努力建設四大業務發展能力,即整合發展能力、運營管理能力、市場化經營能力、投融資管理能力。整合發展能力聚焦湖南省域重點港口碼頭資源整合、政府資源整合、產業資源整合能力的打造。運營管理能力聚焦市場化、專業化、集約化、一體化運營能力的打造。市場化經營能力聚焦公司治理體系、經營決策體系、組織架構體系、制度流程體系、激勵及約束體系能力的打造,投融資管理能力聚焦投資風險把控、投資收益獲取、融資渠道拓展、自主融資能力的打造。 
    2.支持戰略 
    規劃期內,實施整合戰略、創新戰略、人才戰略、綠色戰略等四大支持戰略,共同支持總體戰略的有效實施。 
    【整合戰略】針對打造全省港口資源整合及一體化運營平臺這一戰略目標,推進“港口+”的生態發展模式,積極開展省內“一江一湖四水”港口碼頭資源整合工作,并按照“快速整合重組后再進行精耕細作”的思路進行港口碼頭資源的集約化運營及管理,并逐步實現深度融合與發展。加強與地方政府對接合作,積極爭取相關政策補貼支持,探索推進合資共建拓展模式,共同設立港口運營及發展平臺公司,快速實現各重點港口資源的整合。加強與港口產業鏈各主體、長江沿線各港口集團及聯盟、沿海港口集團企業、大型央企及上市公司、專業物流及船運公司的合作,快速實現規模、業務、人員、管理、技術等核心要素整合。 
    【創新戰略】緊緊圍繞集團戰略發展要求,強化戰略引領,加強創新驅動,強化創新驅動的戰略地位,加強創新驅動機制建設,逐步完善創新人才引進,加強外部合作。基于客戶分析和市場預測,探索合適的商業模式并付諸實施,逐步建立起競爭優勢。以信息化、智能化、技術引領、節能環保為主要導向,加快智慧港口、綠色港口、科技港口和效率港口“四個港口”建設;以信息化驅動、模式創新,推進綜合物流服務體系建設,推動物聯網、云計算、大數據、人工智能、自動控制、移動互聯網、機器人化裝備和港口相關業務的有效融合。發展多式聯運、全程物流、貨港航一體等多種物流運營模式;推進港園互動、以港促園、以園促城,實現由港城共興向港城共融發展。通過創新戰略,充分分析自身發展短板和優勢,打造自身在長江內河港口發展的差異化競爭優勢,進一步鞏固和提升湖南省在長江中游港口物流樞紐地位,真正實現錯位發展。 
    【人才戰略】以激發人的潛能、積極性、戰略發展匹配度為目的,以業務發展為抓手,以市場化為核心,實施人才戰略。重點優化選人用人機制、考核機制、薪酬機制、約束和監督機制、獎懲機制,積極嘗試創新激勵機制,形成市場化的專項激勵和長效激勵機制,逐步完善教育培訓體系、資格管理體系。加快推進企業職業經理人管理體系建設和人員配置,建立以市場化為導向的職業經理人契約化管理機制。推行以人為本理念,實施員工滿意度管理,提升員工在人文關懷、道德修養、職業操守、環境保護、精神風貌方面的水平,并將其作為企業文化和企業核心競爭力的重要組成內容。  
    【綠色戰略】推進綠色港口建設與運營。實現綠色技術應用與綠色管理的有效結合,要不斷推動應用先進的節能和環境保護技術外,更重要的是落實綠色管理理念;要強化綠色組織機構,加大對節能環保工作的督察和指導;要建立港口污染物監測體系和生態保護信息管理系統,跟蹤分析生態數據變化趨勢,及時對環境數據變化做出快速應變措施。推進綠色物流及航運發展。以降低環境污染、減少資源消耗為目標,加強港口資源整合、推進港港合作,通過集約、優化各種資源,提高流通效率,降低物流成本,貫徹到航運、倉儲、港口裝卸、流通加工、配送等多個環節。優化港區布局,整合岸線資源,使用綠色能源,合理規劃港區集疏運體系,利用岸電、改進設備設施等推進港區節能減排。優化船隊結構、打造綠色船隊,實施經濟航速、開展綠色經營,推動改造升級、強化綠色技術,使用清潔能源、確立綠色理念,健全能效管理體系、開展綠色管理。
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